Nationales et internationales...

08/06/2016

Un week-end riche en PODIUMS…

posté à 08h50

De nombreux athlètes étaient en compétition le week-end dernier sur des objectifs majeurs et intermédiaires.

Sur l’IRONMAN de France, Stéphane REYES et Kate WILLIAMS ont décroché leur slot pour la finale du circuit FULL-IM d’Hawaii. Ils ont brillamment atteint l’objectif fixé depuis plusieurs mois en respectant à la lettre le plan de marche défini. Stéphane a terminé 47ème et 2nd M45-49 en 9:30:00 (1:04:07 en N, 5:11:50 en C, 3:06:12 en CAP ; +1.6% du temps du vainqueur en M45-49 : Dirk NIEDERAU). Kate, quant à elle, s’est classée 17ème Féminine et 2nde F35-39 en 10:34:52 (1:00:17 en N, 5:57:21 en C, 3:28:14 en CAP ; +0.5% du temps de la vainqueur en F35-39 : Hana SYKOROVA). Stéphane et Kate ont apporté à cette occasion les 56ème et 57ème podiums du « TEAM » sur le circuit IRONMAN (Full, 70.3, 51.50, PRO & GA) depuis 2006. Sur ces 57 podiums, 23 victoires (2 en PRO et 21 en GA) sont à noter. A ce stade de la saison, il y aura à minima 5 représentants du « TEAM » à Hawaii en octobre : Cyril LECOMPT, Anthony PHILIPPE, Stéphane REYES, Yann ROCHETEAU et Kate WILLIAMS.

Sur le triathlon M d’Obernai, Tom LECOMTE a brillamment remporté l’épreuve en 2:11:28 (19:00 en N+T1, 1:17:28 en C, 33:53 en CAP) avec une très grande abnégation, force et en devançant de 0:07:48 le second, Jean RISSER. La « construction » de Tom se poursuit.

Jérémy et Sandrine POLIZZI ont brillé sur le Championnat Inter-Régional de cyclisme FSGT du Grand Sud-Est. Jérémy s’est classé 3ème de la course Séniors-Espoirs-Juniors et Sandrine a remporté l’épreuve féminine. La dynamique de performance se poursuit.

Alexandre KLEIN a participé aux 5.4 km de Morsbronn, une épreuve qui a été raccourcie à 4.3 km en raison des intempéries qui ont rendu une partie du parcours impraticable. Alexandre termine 2nd en 13:42 (+1.7% du temps du vainqueur : Steve MULLER), en réalisant une bonne séance de travail à haute intensité.

Les résultats des autres athlètes en compétition, par ordre alphabétique :

Alexandre BLANC – IM de France - a terminé 622ème & 121ème M35-39 en 11:01:40 (1:03:02 en N, 5:49:49 en C, 3:55:41 en CAP ; +24.5% du temps du vainqueur en M35-39 : Lars Petter STORMO), en ayant pris du plaisir, en gérant ses sensations durant toute la journée sur une épreuve abordée sans objectif précis de performance et cela au regard des contraintes de formation des derniers mois qui auront impacté la préparation.

Christophe DELALAIN – Triathlon L de Deauville - a terminé 68ème en 4:47:40 (37:35 en N, 2:26:23 en C, 1:38:47 en CAP ; +19.9% du temps du vainqueur : Christian BIRNGRUBER), un niveau de performance en phase avec l’état adaptatif du moment suite à sa fracture du 4ème métacarpien de la main gauche subie lors du duathlon L de Douai.

Cédric DELNATTE – IM 70.3 de Kraichgau – a terminé 741ème & 116ème M35-39 en 5:13:56 (35:24 en N, 2:53:46 en C, 1:35:17 en CAP ; +22.7% du temps du vainqueur en M35-39 : Jens MULLER), une première expérience positive en triathlon, sur un format long, qui reste largement perfectible mais qui est riche d’enseignements pour la suite.

Cyril LECOMPT – Triathlon L de Troyes - a terminé 40ème en 4:22:06 (43:53 en N, 2:15:33 en C, 1:19:22 en CAP ; +9.6% du temps du vainqueur : Antoine PERCHE), après avoir réalisé un segment natation sous-optimal, un bon segment C avec une grande régularité et un très bon segment CAP. Cyril devient plus équilibré dans l’enchaînement C-CAP, un FOCUS recherché en vue d’une progression sur la distance IM.

Bertrand PIGNAULT - Triathlon L de Deauville - a terminé 98ème en 4:54:06 (33:58 en N, 2:42:54 en C, 1:30:45 en CAP ; +22.6% du temps du vainqueur), un niveau de performance en adéquation avec l’état adaptatif du moment.

Enfin à noter durant ce week-end 2 ombres au tableau, à savoir les abandons d’Hervé BANTI sur l’IM de France et de Jérôme REY sur l’IM 70.3 de Kraichgau. Hervé s’est arrêté après les 10 premiers km du marathon, un problème énergétique suspecté. Jérôme, malade en début de semaine, et avec des sensations fortement altérés notamment sur le plan mécanique, s’est arrêté dès le début du segment CAP.

 


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